3 марта 2026 г., AviaStat.ru – В Московском авиационном институте создали инновационный преобразователь напряжения для самолетных систем электроснабжения, который поможет снизить вес и повысить топливную эффективность воздушных судов. При этом устройство будет работать надёжно и безопасно даже в сложных условиях – при скачках напряжения и других проблемах. Об этом сообщает AVIA.RU.
«Увеличение количества бортовой электроники в современных авиалайнерах создает проблему растущего веса – в первую очередь, из-за тяжелых кабелей, – что снижает топливную эффективность самолетов. Одно из перспективных решений, которое позволит использовать более тонкие и легкие кабели для передачи той же мощности, – переход на 270-вольтовые сети. Однако это требует разработки новых высокоэффективных преобразователей напряжения, которые смогли бы «понижать» его до уровня, необходимого для конкретного оборудования, – отметил автор проекта, аспирант кафедры 310 «Электроэнергетические, электромеханические и биотехнические системы» МАИ Илья Лукошин. – Активные работы в этой области ведутся по всему миру, однако наш проект отличается комплексным подходом к надежности и инновационной системой управления».
Разработка представляет собой компактное и легкое устройство, которое регулирует подаваемую на приборы мощность с помощью четырех транзисторов – миниатюрных «выключателей». В определенном порядке они быстро – со скоростью 60 тысяч раз в секунду – включают и выключают подачу напряжения в цепи. Инновационный алгоритм заключается в точной настройке времени переключения каждого из них, что позволяет регулировать количество передаваемой энергии.
Также разработаны новые способы защиты, повышающие надежность устройства и обеспечивающие его стабильную работу даже при серьезных помехах. В частности, если сбой в сети вызвал несвоевременное переключение транзистора, заложенные в систему управления алгоритмы автоматически исправят ошибку и восстановят нормальный ход работы преобразователя.
Заявленные характеристики устройства подтверждены в ходе лабораторных испытаний. Сейчас проводится отладка опытного образца.
