10 марта 2026 г., AviaStat.ru – ПАО «ОДК-Сатурн» (входит в ОДК «Ростеха«) подало иск к французским Safran, Safran Aircraft Engines и Snecma Participations о взыскании задолженности по контрактам в размере $30,4 млн и 461,1 тысячи евро. Заявление направлено в Арбитражный суд Ярославской области в начале марта и уже принято к производству. Предварительное заседание по делу назначено на 13 мая. Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на данные в материалах судебной картотеки.
Вместе с иском «ОДК-Сатурн» подал ходатайство о принятии обеспечительных мер в виде наложения ареста на имущество ответчиков. К нему относятся: 100% долей Safran Aircraft Engines в ООО «Смартинвест»; принадлежащие «Смартинвесту» 70% акций АО «Смартек», 24,75% — ЗАО «Волгаэро», а также два здания в центре Москвы, различные станки и оборудование; принадлежащий Snecma Participations 61% ЗАО «Полуево-Инвест» и объекты имущества последнего. Истец попросил также о запрете заключать любые сделки в отношении данных активов.
Непринятие обеспечительных мер «может существенно затруднить или сделать невозможным исполнение решения арбитражного суда при удовлетворении иска», аргументировало «ОДК-Сатурн». Суд удовлетворил его ходатайство, отметив, что совокупная стоимость имущества, арест которого запрошен, составляет 1,3 млрд рублей, что меньше суммы исковых требований (в рублях оценена в более 2,3 млрд).
«ОДК-Сатурн» и Safran связывает совместное предприятие PowerJet, которое ранее производило двигатели SaM146 для самолетов Superjet 100. Французская сторона отвечала в проекте за «горячую» часть двигателя (газогенератор в составе компрессора высокого давления, камеры сгорания и турбины высокого давления), российская — за «холодную» (вентилятор и турбина низкого давления). Общая сборка моторов производилась на площадке «ОДК-Сатурн» в Рыбинске (Ярославская область). После введения в 2022 году западных санкций французская сторона прекратила сотрудничество с российскими партнерами, производство SaM146 прекратилось.
В сентябре 2022 года «ОДК-Сатурн» подало иск к московскому филиалу PowerJet о взыскании $152 млн и 54,1 тысячи евро задолженности и с требованием обязать ответчика возобновить исполнение контрактов. В качестве обеспечения истец просил передать ему принадлежащие «Пауэрджет» запчасти для ремонта SaM146 — суд удовлетворил это ходатайство.
