8 сентября 2025 г., AEX.RU – Генеральный директор ГТЛК Михаил Парнев на выступлении на пленарном заседании «Люди и Машины Будущего – Мировая повестка развития и регулирования отрасли беспилотных систем» международного форума БПЛА «Крылья Сахалина» заявил о необходимости разработать реестр услуг на основе сценариев применения БАС с понятными параметрами, стоимостью и эффективностью. Об этом AVIA.RU сообщили в пресс-службе лизинговой корпорации.
«Необходимо разработать реестр услуг на основе сценариев применения БАС с понятными параметрами, стоимостью и эффективностью. Сценарии применения БАС должны включать расчет финансово-экономической модели, учитывающей стоимость БАС, его владения и эксплуатации. Реестр может стать информационной базой для обоснования начальных максимальных цен на определенные услуги БАС для ГГЗ. Сейчас в нашей стране уже реализуется 84 сценария применения БАС в рамках действующего флота дронов. Сценарии также помогут регионам в кратчайшие сроки внедрить использование беспилотников в гражданскую экономику», – сказал Михаил Парнев.
Также Михаил Парнев поделился текущими итогами работы компании в сегменте беспилотной авиации, которая интенсифицировалась с момента включения ГТЛК в профильный нацпроект «Беспилотные авиационные системы» (БАС).
«В целях развития отрасли БАС, наращивания технологического суверенитета и расширения емкости рынка ГТЛК реализовала ряд важных инициатив. Совместно с НТИ в 2022 году мы открыли первого в стране оператора беспилотников с госучастием ООО «БАС», где сейчас работают 94 специалиста, а флот насчитывает 263 беспилотника. В 2024 году приступили к реализации гражданского госзаказа (ГГЗ) и программы льготного лизинга в рамках нацпроекта. На сегодняшний день обеспечили заказ у производителей 3,6 тысяч беспилотников на сумму 12 млрд рублей. В 2025 году в полноценном режиме запустили первый маркетплейс беспилотников «Налетай.РФ», где объединили на одной цифровой площадке поставщиков, операторов и заказчиков», – заявил глава ГТЛК.
Меры господдержки производителей БАС в России привели к заметному росту выпуска отечественных беспилотников, что было крайне важно на первом этапе становления отрасли беспилотной авиации в стране. Теперь, чтобы сделать следующий шаг вперед, необходимо сделать акцент на развитии рынка услуг. Так, доля услуг с использованием беспилотников в общем объеме мирового рынка БАС составляет 75%, в то время как в России – только 30%.
